深圳以多個“全國首創”的醫療急救新機制、新模式，織密“生命救護網”。其中， 在公共場所隨處可見的“救命神器”AED（自動體外除顫儀）屢屢立功，已成功救治101人。當前，市人大常委會正在對《深圳經濟特區醫療急救條例》（以下簡稱《條例》）開展執法檢查，這是記者從相關座談會上獲悉的。

　　全市安裝AED超過4.3萬臺，遍布人流密集公共場所

　　當一個人的心臟驟停時，決定生死的時間往往是最初的4至6分鐘，AED就是抓住這黃金四分鐘的“救命神器”。2017年，深圳在全國率先啟動“公眾場所配置AED項目”，并連續五年將其列為市政府民生實事項目。目前，我市公共場所共安裝AED超過4.3萬臺，遍布地鐵、火車站、機場、學校、體育場館等人流密集公共場所。

　　如何讓市民在有需要時快速找到AED？深圳衛生部門聯合騰訊發布了覆蓋全城，一鍵可查的深圳“AED地圖”。打開微信小程序搜索“AED導航”，就能找到距離最近的AED，根據導航提示即可前往取出。

　　7年來，這些安裝在公共場所的AED成功在生死邊緣的危急關頭挽回101個鮮活生命，其中年齡最大的75歲，年齡最小的僅7歲。AED的深圳模式，也受到越來越多關注，正在走向全國。

　　建立救護車“無憂避讓”機制

　　每當救護車點亮警燈、發出鳴笛時，意味著又一場與生命的賽跑開始了。為救護車讓出通道，就是為時間讓路，為生命讓路。但是，在避讓救護車過程中出現交通違規怎么辦，申訴過程會不會很麻煩？

　　針對這個問題，《條例》專門規定，行人和車輛遇到執行醫療急救任務的急救車和醫療急救人員時，應當主動避讓。因避讓導致違反道路交通法律法規行為免予處罰。

　　在立法的支持下，市急救中心聯合市交警局開全國先河啟用“無憂避讓”救護車系統，為120救護車安裝了行車記錄儀，對避讓救護車而產生的違章記錄進行篩除，不予錄入，無需車主申報。在深圳，開車因避讓救護車而導致沖紅燈、壓實線等違規行駛，不用擔心被罰。

　　根據市急救中心數據統計，去年我市共記錄到4000多輛社會車輛主動避讓救護車，避讓率超過92%。文明禮讓救護車行為，正成為深圳市民的共識。

　　急救從接通電話的一刻已開始

　　挽救生命，分秒必爭。2021年，深圳市急救中心成功上線醫療優先分級調度系統（MPDS），實現“電話接起急救開始”的新模式。該系統后臺由33個急救預案組成，囊括9600個急救癥狀，讓120調度員能夠在救護車到達之前通過電話給予現場報警者隔空急救指導，實現急救前移。

　　遠程指導寶爸接生、“隔空”為患者心肺復蘇、教媽媽救治嗆奶昏迷的新生兒……MPDS全面啟動至今，經指導報警人現場施救，危重患者得以及時救治并成功送院多達270余人。

　　為讓更多市民掌握自救互救技能，有效應對緊急情況，我市還采取多種形式組織醫療急救知識和技能普及培訓。近年來每年公眾急救培訓量約5萬人次，累計培訓人數逾76萬人次，全民急救普及率突破4.33%，遠高于國內1%的平均水平。